Об утилизации отходов, подземном газохранилище и новых авиауслугах – из региональной печати.
Березники
По сообщению газеты «Березниковский рабочий», в городе открыт пусковой комплекс полигона твердых бытовых и промышленных отходов. Глава городской администрации Игорь Папков назвал это событие реальной заботой о березниковцах и жителях Пермской области. Отходы сюда будут привозить не только местные, но и из Усолья, Соликамска и даже Красновишерска.
За вывоз отходов на новый полигон ТБО придется платить деньги, и немалые. Березниковские отходы оценены в 18 рублей за кубометр. Другие территории, не принимавшие долевого участия в строительстве, будут платить в три-четыре раза больше.
В Березниках идут разговоры о строительстве подземного газохранилища с активным объемом газа 324 млн кубометров. Этот проект предполагалось осуществить еще 10 лет назад. В 1994 году городскими властями было подписано постановление о предоставлении в аренду московскому АО «Подземгазрезерв» земельного участка площадью более 50 гектаров в районе березниковского озера Светлое для проектно-изыскательских работ. Москвичи планировали строительство подземного газохранилища как аварийного резервуара на случай выхода из строя газовых магистралей. Тогда активный протест ОАО «Уралкалий», экологическая экспертиза и общественное мнение остановили опасный проект. В 1998 году вопрос о строительстве газохранилища был закрыт. Но мысль о строительстве его, похоже, не покидала умы газовиков. Нынче уже фирма «Подземгазпром», ссылаясь на «необходимость повышения надежности газоснабжения Березниковского промышленного узла» и «руководствуясь» технико-экономическими соображениями, вновь двигает «в жизнь» идею строительства подземного газохранилища. Обозначен даже предполагаемый срок начала работ – 2007 год.
Генеральный директор «Подземгазпрома» Вячеслав Смирнов на страницах газеты «Березниковский рабочий» утверждает, что его фирма строит самые безопасные в мире газохранилища. Что касается березниковского, то его проект якобы прошел экспертизу безопасности.
Однако в это же самое время первый заместитель генерального директора «Подземгазпрома» В. Казарян направляет в адрес Главного управления ГО и ЧС Пермской области письмо, в котором есть такие строки: «На подземных хранилищах природного газа возможны аварийные ситуации, связанные с залповыми выбросами пожаро- и взрывоопасных веществ в производственных помещениях и на наружных установках. Может произойти взрыв, пожар, разрушение зданий, сооружений, технологического оборудования». Суть письма в упрощенном варианте: под город закладывается бомба – будьте начеку.
Кунгурский район
Как пишет газета «Искра», комбайны «Доминаторы» из МТС «Кунгурская» (с. Плеханово) все лето работают в Краснодарском крае. Отправили их туда на поезде еще в начале июня для того, чтобы убирать урожай. Таким образом, сдав в аренду технику южанам, МТС зарабатывает средства на ее содержание.
По словам директора Кунгурской МТС Александра Плотникова комбайны «Доминаторы-Мега-204» и люди находятся в Краснодарском крае с июня. В настоящее время техника работает на полях Курской и Белгородской областей. Также два комбайна Кунгурской МТС работают в Свердловской области, а три – на полях Кунгурского района. Всего комбайновый парк предприятия включает девять «Доминаторов».
Изначально Кунгурская МТС создавалась для работы в Кунгурском районе. Но в настоящее время, в связи со сложившейся экономической ситуацией в стране, предприятие, чтобы заработать, вынуждено отправлять свои машины и людей в другие регионы. Нужно выплачивать лизинговые платежи за технику. Цены на услуги МТС не маленькие, поэтому предприятие работает только с платежеспособными хозяйствами. Хозяйства Свердловской области рассчитываются вовремя, есть предоплата. А на Кубани комбайнеры заработали 1200 тонн зерна, которое нужно превратить в деньги. И нужно решать, как это лучше сделать.
Добрянка
По сообщению газеты «Камские зори», полгода назад при реструктуризации Пермской ГРЭС были выделены дочерние зависимые организации (ДЗО). Были образованы ОАО: «ПермГРЭСэнергоремонт», «ПермГРЭСэлектроремонт», «ПермГРЭСстройремонт» и «ПермГРЭСтеплоавтоматика». Спустя полгода в новом статусе «дочки» подводят итоги.
Согласно предписаниям РАО «ЕЭС России», материнская организация поначалу обязана обеспечивать не менее 75% заказов для выделенных дочерних предприятий. В остальном ДЗО обязаны самостоятельно искать заказчиков. К примеру, «Электроремонт» заключил договор с ООО «Комфортсервис» на обслуживание городских лифтов. «Энергоремонт» ведет переговоры с Нижневартовской ГРЭС на осуществление профильных видов работ. «Теплоавтоматика» и «Стройремонт» пока не имеют крупных заказчиков. Более того, они даже привлекали субподрядчиков, потому как не могли сами полностью отработать заказ Пермской ГРЭС. Это значит, что работы им хватает и без свободного сектора рынка.
Самостоятельную деятельность ДЗО начали не без трудностей. Во-первых, требуется переход на совершенно новый уровень мышления и квалификации. Руководство ОАО «Пермская ГРЭС» оказывает генеральным директорам дочерних организаций всемерную поддержку, проводя различные семинары и курсы. Во-вторых, Добрянка – маленький город. Местный рынок предельно ограничен, поэтому для рентабельной деятельности необходимо выходить с предложением в другие регионы. Это, в свою очередь, означает, что работников нужно будет регулярно командировать в разные уголки страны. Тем не менее, люди готовы к новому режиму.
Чайковский
Газета «Огни Камы» сообщает, что 2 августа при МУП «Автовокзал» открыта авиакасса «Пермских авиалиний» и ЗАО «Транспортная клиринговая палата» г. Москвы. Через «Пермские авиалинии» – агента ЗАО «Транспортная Клиринговая Палата» – чайковская авиакасса работает с аэропортами Москвы, Екатеринбурга, Ижевска и других российских городов. А предоставляемые автовокзалом двенадцать маршрутов транспорта общего пользования и такси гарантируют своевременное прибытие пассажира в любой ближайший аэропорт.
