В подмосковном Жуковском, на территории расположенного здесь аэродрома Раменское, открылся XII Международный авиационно-космический салон, главный российский форум для специалистов гражданской и военной авиации и авиапромышленности, место демонстраци
Несмотря на кризис мировой политики, в Подмосковье приехали специалисты из 24 стран, среди которых наиболее заметными стали Китай, Иран, Чехословакия, Белоруссия... На МАКСе прошли встречи губернатора Пермского края Виктора БАСАРГИНА, генерального директора «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) Александра АРТЮХОВА и руководителя «Федерального космического агентства» Игоря КОМАРОВА.
25 августа авиасалон посетил президент РФ Владимир ПУТИН, министр обороны Сергей ШОЙГУ, заместитель председателя правительства РФ Дмитрий РОГОЗИН.
Первые контракты
Одним из первых контрактов на МАКСе стало соглашение «Росэксимбанка» (Группа ВЭБ) и «Ильюшин Финанс Ко» о финансировании поставок самолетов на Кубу. Общая сумма сделки $70 млн. «Ильюшин Финанс Ко» и структуры ВЭБ участвуют в тендере на поставку пяти SSJ-100 европейской авиакомпании. В случае победы в тендере первый самолет будет передан в финансовый лизинг уже в этом году, следующие четыре – в 2016-м.
ВСМПО-АВИСМА (Березники) будет поставлять новую продукцию для Airbus 350-900. Изделия, производимые российской компанией, являются самыми крупными в мире титановыми поковками для силовой установки самолета.
На исторической экспозиции МАКС-2015 впервые представлена летающая лаборатория для отработки систем и двигателя, использующих криогенное топливо, – самолет Ту-155. Работы по нему велись в конце 80-х годов. Ту-155 стал первым в мире самолетом, использующим в качестве топлива жидкий водород и сжиженный природный газ. На нем был установлен экспериментальный турбореактивный двухконтурный двигатель НК-88, созданный в Самаре в двигателестроительном конструкторском бюро под руководством академика Николая Кузнецова, на базе серийного двигателя для Ту-154 НК-8-2. Он устанавливался вместо правого штатного двигателя и использовал для работы водород или сжиженный природный газ. Два других двигателя были родными и работали на керосине. Самолет впервые поднялся в воздух 15 апреля 1988 года.
А. Иноземцев: «Наконец-то в ОДК директор «от сохи»
Комментируя прошедшую в первый день авиа-салона встречу губернатора Виктора Басаргина с генеральным директором ОДК Александром Артюховым, управляющий директор и генеральный конструктор ОАО «Авиадвигатель» Александр ИНОЗЕМЦЕВ оценил ее как важную, нужную и бесспорно положительную.
«К сожалению, в предыдущие годы, с предыдущим руководством ОДК не очень получалось... На мой взгляд, эта встреча заложила совершенно новые, нормальные отношения, когда и руководство госкорпорации, и руководство края одинаково понимают, что если в руках есть курица, которая несет золотые яйца… ее надо развивать, а не гнобить. По итогам этой встречи, думаю, впереди у нас хорошее время», – выразил уверенность Александр Иноземцев.
Во встрече участвовал также управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» Сергей ПОПОВ.
По предварительным планам, Александр Артюхов посетит пермские предприятия ОДК в сентябре, ко времени этой поездки готовится подписание инвестиционного контракта. Также будут подготовлены все документы, касающиеся развития производства авиадвигателей в Перми, строительства новой промышленной площадки.
Тысячный авиадвигатель
Тысячный пермский авиадвигатель поставлен в рамках контракта «Пермского моторного завода» (ПМЗ) и компании «ОАК-Транспортные самолеты». Акт приемки-передачи двигателя ПС-90А-76 был подписан 26 августа на самом авиасалоне в Жуковском.
Двигатель передан в рамках контракта от июля 2013 года. По этому контракту до 2020 года ПМЗ поставит 160 двигателей ПС-90А-76 для самолета Ил-76МД-90А. Помимо передачи двигателя, управляющий директор ПМЗ Сергей Попов в торжественной обстановке передал сертификат на тысячный двигатель гендиректору «ОАК-Транспортные самолеты», а также вручил ему памятный подарок – лопатку первой ступени турбины высокого давления (ТВД) двигателя ПС-90А.
Губернатор Пермского края надеется на «Роскосмос»
Также прошла встреча руководителя «Федерального космического агентства» Игоря Комарова и губернатора Прикамья Виктора Басаргина. По ее результатам глава «Роскосмоса» отметил «серьезную отдельную программу по развитию в Пермском крае ракетно-космической промышленности и созданию ракетно-космического кластера» и пообещал «концентрированно» развивать в нем двигательное производство.
Виктор Басаргин уточнил, что «Роскосмосом» принято решение о серийном производстве в Пермском крае ракетного двигателя, программа рассчитана до 2025 года и сулит краю инвестиции и создание «десятков и сотен» рабочих мест в высокотехнологичных областях промышленности.
